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天气预报
  • [新能源] 研发30多年没建成一座商用供热堆 核能供热还要多久? 日期:2018-11-22 10:28:54 点击:9 好评:-2

    研发30多年,没建成一座商用供热堆 核能供热,还要等多久? 我国北方已进入采暖季。近年来饱受雾霾天气困扰,清洁供热能源的替代需求愈发强烈。 上世纪80年代,我国开始核能供热反应堆研发,30多年来却始终未能迈出实质性一步,至今没有建成一座商用供热堆。 人们不禁要问,核能供热,还要等多久? 未被列入国家科研计划 池式供热堆示范工程立项后无法继续 核能供热并非新概念。早在半个世纪前,北欧就有核能供暖。 核能供热的突出优势表现在低温供热上。清华大学核能技术设计研究院(以下简称核研院)教授田嘉夫告诉记者,与锅炉燃烧原理不同,核裂变反应...

  • [新能源] 谁将替代传统能源?“氢能时代”未来图景给你答案 日期:2018-11-22 08:26:45 点击:9 好评:2

    汽车发动机不喝油了,建筑取暖不烧天然气了,重工业热力来源告别黑煤球了未来,替代这些传统能源的有可能就是氢能和燃料电池。 在近日举办的首届北京未来科学城氢能与燃料电池技术发展大会上,与会专家为人们描述了这样一幅未来图景。 氢能通常是指氢在物理与化学变化过程中释放的能量。它更加清洁、高效并可再生,相比于潮汐能、风能等,氢能更便于储备、运输,同时它也是能源互联网中的重要纽带。如今,氢能正在走向规模化、商业化。 基于这些特点,燃料电池成为氢能的重要应用成果,具有燃料能量转化率高、噪音低以及零排放等优点,从上个世纪末以来...

  • [新能源] 氢燃料电池有轨电车 实现“零排放”奔跑 日期:2017-11-23 10:38:50 点击:96 好评:-8

    近年来环境问题一直受到人们的关注,清洁能源的开发和利用也随之被重视起来。据新华网报道,中车唐山机车车辆有限公司(以下简称为中车唐山公司)研制的世界首列商用型氢燃料混合动力100%低地板现代有轨电车在河北省唐山市唐胥铁路载客运营。这也是全球范围内,氢燃料电池有轨电车首次商业运营,标志着我国在新能源轨道交通领域实现重大突破。那么,此次运营的氢燃料电池有轨电车有哪些特点呢? 中车唐山公司研制的世界首列商用型氢燃料混合动力100%低地板现代有轨电车(吴可超/中国新闻网) 氢燃料电池有轨电车最大的特点就是可以实现零排放,而它可以实...

  • [新能源] 新电池模型光电转换率高达44.5% 日期:2017-07-17 11:23:33 点击:6 好评:0

    文章来源:科技日报 刘霞 据物理学家组织网7月12日报道,美国科学家设计出了一款新型太阳能电池并制造出了模型。这种太阳能电池整合了多块电池,这些电池堆叠成能捕获太阳光谱几乎所有能量的单个设备,可将44.5%的直射太阳光转化为电力,有潜力成为世界上最高效的太阳能电池,而目前大多数太阳能电池的光电转化效率仅为25%。 不同于我们在屋顶或田间常见的太阳能电池板,新的太阳能电池设计方法使用聚光型太阳能电池(CPV)板,可将太阳光集中在微型太阳能电池(面积不到1平方毫米)上。最重要的优势有两点,首先,其基座来自锑化镓(GaSb)材料家族,这种材料...

  • [新能源] 我国波浪发电装置成功突破关键技术 日期:2017-07-17 11:07:35 点击:6 好评:0

    文章来源:新华网 胡喆 海洋波浪蕴藏着巨大的能量,如何有效地利用这一清洁能源?记者7月10日从中国电子科技集团公司获悉,中国电科38所最新研制的波浪发电装置正式通过国家海洋局验收。该装置成功突破波浪能液压转换与控制装置模块及千伏级动力逆变器关键技术,实现波浪稳定发电,且在小于0.5米浪高的波况下仍能频繁蓄能。这一关键技术的突破,为我国波浪发电工程化应用奠定了基础。 我国拥有绵长的海岸线,汹涌起伏的海浪蕴藏着无尽的能量。为利用好这一天然能源“发动机”,中国电科38所在海南岛进行海浪发电试验,历经3年技术攻坚,项目组通过不断优化...

  • [新能源] 科学家设计世界最大风力涡轮机 日期:2017-07-17 11:04:46 点击:0 好评:0

    文章来源:中国科学报 晋楠 美国风能正在上涨,过去9年,该国可再生能源的总量增长了3倍多,其中风能和太阳能占多数。现在,产业界计划利用更多的风能,而降低成本的最佳方式之一是建造更大的涡轮机。这正是由弗吉尼亚大学研究人员带领的包括6个机构在内的联合团队设计全世界最大风力涡轮机的原因。该涡轮机高500米,比纽约帝国大厦还高约57米。 现在的涡轮机已经比15至20年前大得多了。规模在变化,今天的风电场高度通常在70米,其叶轮长约50米。它们的电能输出取决于规模和高度,其电力一般在1兆瓦到5兆瓦之间,位于较高电量一端时,它们足以为1100户人家提供...

  • [新能源] 基因改造让微藻油脂产量翻番 相应生物燃料商业化迈出一大步 日期:2017-06-21 14:33:10 点击:17 好评:4

    文章来源:科技日报 张梦然 英国《自然·生物技术》6月18日在线发表了一篇生物学重要成果:在使用包括CRISPR-Cas9技术在内的多种工具进行基因改造后的水藻品系,油脂产量可达其野生亲本的两倍,且能达到与后者类似的生长速度。这项新成果标志着微藻源可持续生物燃料的最终商业化向前迈进了一大步。 自20世纪70年代末以来,人们一直在积极研究使用光养微藻所产生的油脂来制造生物柴油,以补充基于石油的运输燃料。光养微藻是一种借助光、水和二氧化碳生长时可产生油脂的微生物。科学家们已经发现,海洋富油微拟球藻具有作为生物柴油原料进行开发的潜力,其产油...

  • [新能源] 新发明的催化剂,让二氧化碳“变”汽油更简单了 日期:2017-05-16 14:40:05 点击:0 好评:0

    来源:科技日报 二氧化碳(CO2),一种主要的温室气体,被认为是全球气候变暖的罪魁祸首。现在中国科学家“施以魔法”,能将它变成汽油。 近日出版的《自然—通讯》介绍了中科院大连化物所孙剑、葛庆杰研究员的一项成果。他们发现了CO2高效转化的新过程,通过设计一种新型多功能复合催化剂,首次实现了CO2直接加氢制取高辛烷值汽油。相关过程和催化材料已申报多项发明专利,被同行誉为“CO2催化转化领域的突破性进展”。 如果人们能以CO2为原料生产汽油,不仅可有效降低CO2造成的温室效应,还可减轻对传统化石能源的依赖。但与更活泼的孪生兄弟一氧化碳相比,...

  • [新能源] 我省成立新能源汽车 维修技术研究中心 日期:2016-09-19 16:31:14 点击:7 好评:0

    根据省交通运输厅消息,江苏省新能源汽车维修技术研究中心日前正式落户无锡,以无锡交通高等职业技术学校作为中心依托,对全省新能源汽修技术进行运行监测与统计分析,开展热点难点问题研究,为政府部门决策和行业管理提供支撑。 新能源汽修研究中心整合我省新能源汽车维修领域研究资源和技术力量,以新能源汽车维修技术、标准、咨询、研发为重点,推进新能源汽修产业转型升级,开展新能源汽修各类人才的培养、培训等。 摘自:江苏科技报...

  • [新能源] “光合”电池:变二氧化碳为燃料 日期:2016-09-19 14:59:43 点击:6 好评:0

    据美国伊利诺伊大学芝加哥分校网站消息,该校研究人员设计出一种新型太阳能电池,能直接把大气中的二氧化碳转化成碳氢化合物燃料,整个过程廉价而高效,有助于加快淘汰化石燃料。 新电池和传统太阳能电池不同,后者是把阳光转化为电力储存在电池中,而新电池的工作原理则更像植物,通过人工树叶产出氢气和一氧化碳的合成气,可以直接燃烧,也可以转化为柴油或其他烃燃料,成本和一加仑汽油相当。这种技术既能从大气中除去大量的碳,又能高效产出能量密度较高的燃料。 论文高级作者、该校机械与工业设计助理教授阿明萨利希-柯金说,新太阳能电池不是光伏...

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